以直喷汽油机为对象建立试验台架及试验测控系统,以研究空燃比对缸内燃烧和微粒排放粒度分布的影响规律。结果表明,在进气过程中喷油均质燃烧模式情况下,不同空燃比对应的微粒排放大部分在50nm以下;随着空燃比的增加,微粒粒径分布曲线形状由核模态、积聚模态双峰分布向核模态、初始颗粒的双峰分布渐变,最终变为核模态的单峰分布,且总微粒数量浓度降低。 公司生产的EEPSTM（3090）发动机排气粒径谱仪，粒径测量范围为5.6~560nm，采样频率为10Hz，浓度测量范围在103~107之间[7]。试验中为了避免排气中高温、高浓度尾气进入EEPSTM粒谱仪从而导致超出测量量程范围且使仪器损坏，文由公司网站网站采  转摘采集转载中国知网整理!  http://www.kuoguanji168.com/放特性的影响-数控滚弧圆机滚弧机张家港钢管滚弧机折弯机滚圆机在微粒测量过程中需要事先利用排气稀释系统将尾气浓度进行稀释并冷却，然后将稀释后的气体通入EEPSTM粒谱仪。试验使用2级稀释系统[8]，能够精确控制1~400倍的稀释比。利用HORIBA尾气分析仪对稀释后CO2和没经稀释的排气管中CO2进行测量，计算出稀释比的大小[9]。图1为发动机试验台架及测控系统示意图。图1直喷汽油机台架及测控系统示意2.3试验工况根据我国排放法规[10]要求的测试循环以及车辆各挡速比和行驶阻力（空气阻力、摩擦阻力）等，可以计算并统计发动机各工况的工作时间。结果表明，在1180s的一个循环内，车速在0~120km/h之间，除怠速外的发动机转速在1964~2805r/min范围内的情况下，发动机转速在1964~2194r/min范围内的时间最长，持续了253s，因此确定发动机转速2000r/min作为试验工况。在此工况下的喷油时刻为压缩上止点前320°，点火时刻为压缩上止点前15°，节气门开度为15%，稀释比为200，通过改变喷油脉宽来调整空燃比大小，使空燃比的变化范围在11.8~20.6之间，测量和分析不同空燃比对直喷汽油机燃烧及微粒排放特性的影响。3试验结果与分析3.1微粒排放粒径分布规律分析图2为该直喷汽油机不同空燃比下不同微粒粒径数量浓度分布曲线。试验结果表明，当空燃比从11.8变为20.6的过程中，排气微粒数量浓度分布曲线形状特征发生明显变化。当空燃比A/F为11.8时，微粒粒径数量浓度分布呈核模态和积聚模态双峰分布；当A/F为13.2时，变为核模态和初?放特性的影响-数控滚弧圆机滚弧机张家港钢管滚弧机折弯机滚圆机文由公司网站网站采  转摘采集转载中国知网整理!  http://www.kuoguanji168.com/